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f117 PDF Imprimer Envoyer
Écrit par znata   
Mardi, 20 Juillet 2010 16:53

bonjour

un nouveau novice sur le forum, voila je vous expose mon sujet.

je construits un f117 en dépron de 6mm d'épaisseur  de 530mm de large par 680mm de long.

J'ai déjà tout découpé et je suis a l'assemblage, un de mes soucis sont les angles pour la construction

et il y en n'a de toute sorte dans le f117, symétrie oblige. y'a t-il un outil pour découper les anglee

de différent degré ? A par le papier a poncer.

Car pour le début de l'assemblage (le nez), ça fait trois fois que je le recommence!!! ce n'est pas symétrique, fait chi...

Pour la partie électronique j'ai en ma possession un brushless (WK-WS-20-002),

un variateur (WK-WST-20A), un récepteur (RX-603) de 35 mhz, et tout le reste.

toute ces pièces viennent d'un hélico. Pour alimenter le moteur, il faut c'est écrit sur le net une puissance

de 6 a 18 volt comme pour le variateur, 18v ca fait 15 piles de 1,2v ce qui fait environ 460 grammes

je trouve que c'est déjà énorme, plus tout le reste ça reviendrai presque à 900g encore plus énorme.

par rapport a la superficie de l'avion, ça peu voler ou pas???

Je compte maitre une hélice d'anti-couple plus une démultiplication, le gros pignon qu'il y a sur un hélico

le tout maintenu par des roulement est de l'époxy est-ce possible?

je compte faire un train d'aterrissage rentrant avec juste un servo pour 3 roues, possible ou pas?

j'ai déjà quelque idées, mais un peu d'aide ne serai pas de refus, idée photo ou autre.

Aussi une trappe sur le dessus pour un parachute au qu'à ou j'aurai des soucis en vol,

est-il nécessaire de maitre un servo pour la trappe ou y'a t-il d'autre solution ?

je compte le faire sur trois axe la profondeur (2 ailerons activé par un servo )

la dérive (deux ailerons activer par un servo également) et

pour l'aileron droit et gauche (2 servo) est-ce que j'ai tout bon ou y'a des erreurs pour les servo?

Mon récepteur a 6 voies, 4 voies pour les gouvernes une pour le variateur et y m'en reste une pour

le train rentrant non diriger ou pour la trappe du parachute

merci pour votre aide et vos réponses

cordialement

 
International model Circus 2010, qui , avec quoi, comment? PDF Imprimer Envoyer
Écrit par yves   
Mardi, 29 Juin 2010 07:31

Il s'est tenu du 25 au 27 juin la rencontre des modèles réduits lors de l'International Model Circus 2010. Cliquez sur la photo, et lancez le diaporama...99 photos du meeting des modèles réduits petits gros de la ferté alais...

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Fabricant de parachute R/C PDF Imprimer Envoyer
Écrit par parachuterc@hotmail.com   
Lundi, 28 Juin 2010 21:39

Bonjour à tous,

Nous nous sommes fait rares ces derniers temps, du fait que nous avons mis à profit ce laps de temps pour parfaire notre production.

Les deux premiers prototypes réalisés ont subit un certain nombre de tests qui nous ont permis de contrôler d’abord le bon fonctionnement des parachutes mais aussi et surtout de nous faire constater à quel point la qualité du tissus était déterminante pour obtenir un matériel permettant une précision de contrôle extrêmement importante.

Cette qualité nous permettait également d’obtenir une finition de réalisation quasi professionnelle.

 
sbach 342 87" pilot-rc 50cc PDF Imprimer Envoyer
Écrit par bigcraft   
Lundi, 31 Mai 2010 11:59

bonjour a tous.

je vous fait par de mon achat d'un sbach 87" 50cc pilot-rc la semaine derniére.
tony (le président pilot-rc) ma confirmé l'envoie dans 10 jours.

Je posterais les photos du colis des recus , puis le montage complet pour la saison 2011 car je viens de finir un yak 54 de chez peakmodel en 50cc 2m16 mais j'ai été decu du kit, poids, emballage, contact commercial avec way, et dont une verriére et un capot moteur qu'il a été fendu et cassé dans le transport et il n'ont même plus en piéces détaché alors que c'est un kit 2008/2009/mars 2010 avant la version 3 arrivé.


bon bref cela est un autre sujet.


Parlons plutot de mon sbach 342 87", il a un style que l'on ne voit souvent sur les terrains et qu'il pourrais etre une mode aprés le yak 54, je metterais donc un dle55 car il est moins chers que le DA 50-R et qu'il a moins de soucis au niveau régime moteur.

Puis je rajouterais une powerbox evolution avec 2 lipos 2650mha. Un swicth commande allumage a distance ect....



 
construction petit budget extra 300 polystyrene + depron PDF Imprimer Envoyer
Écrit par ggdn971   
Mardi, 25 Mai 2010 08:24

bonjour à tous,

l'heure est venu de s'attaquer à la construction d'un extra 300. voici les caractéristiques théorique :

envergure: 1m

poid: env 450g

fuselage : polystyrène

aile: depron

électronique: je pense recyclé un towerpro 2409 1570kv + lipo 3s 1500 et un p'tit vario de 17A enfin... a voir!!

le budget sera de 20€ grand max hors électronique.

bon!! tous le commentaire sont les bienvenues

 

 
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