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Écrit par ben584
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Dimanche, 22 Août 2010 10:29 |
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bonjour a tous je vous écrit se message car j'ai quelque probléme avec mon kyosho inferno mp 7.5 sports
enfaite quand je tire sur le lanceur pour le démarrer je tire 6 fois sur 10 dans le vide je pense donc que j'ai un probleme de compression mais je ne c'est pas ou.
Autre probléme quand je roule avec mn inferno quand je freine je calle direct alors qu'il tiens trés bien le ralentie.Pouvez vous s'il vous plait me venir en aide s'il vous plait. |
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Écrit par jéjédu16
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Samedi, 21 Août 2010 11:10 |
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Salut a tous.
Voilà en fait je débute et je ne sais pas quoi choisir . Moi je préfère les piste 1/10 pour faire du parking.
Donc vous me conseillé quoi ? je veut quelque chose de puissant qui puisse drifter tout en tenant assez
bien la route.
Merci et à bientôt |
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Écrit par maclife
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Samedi, 31 Juillet 2010 16:32 |
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Bonjour je voudrais savoir choisir entre une HYPER 7 TQ 21 RTR "BLACK EDITION est une tt trophy je suis
débutant j'ai vraiment flashé sur la hyper 7 mes la tt trophy ma aussi l'air bien voilà jatend vos conseil merci |
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Écrit par josh
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Jeudi, 22 Juillet 2010 22:06 |
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salut a tous apres l achat du neon xt et quelques pleins plus tard je me pose une ou deux questions...
que pensez vous d equiper celui ci de huit amortisseurs ???
pourra t il mieux encaisser les sauts, ou est ce inutile ?(mon chasssi a pris de sacré coup avec les réceptions) la voiture sautille beaucoup un probleme d huile d amortisseur ? ? que faire ?
j ai vu que beaucoup de piece du mt sont compatible que pensez vous donc de le modifié ?? |
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Écrit par garnier
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Mardi, 20 Juillet 2010 22:40 |
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Salut,
J'ai upgradé mon Kryptonite avec un Mamba Monster Max combo (moteur + contrôleur) 2200KV. Ca arrache sérieusement mais j'ai 2 problèmes:
1) Avec le poids du moteur et les packs de batteries en série (2 packs de lipo 4000mah 2s 25C) les amortisseurs crient au secours et le chassis frotte beaucoup trop souvent par terre. La barre anti roulis arrière frotte également trop souvent sur les cardans.
--> Vous pensez qu'en changeant la dureté des ressorts ca va régler ce problème?
2) En seulement 2 runs j'ai bien l'impression d'avoir totalement explosé mes différentiels. Ca craquait déjà à chaque freinage (j'ai pourtant mis un lockout en neutral de 2 secondes avant de mettre la marche arrière) et maintenant ca craque même en marche avant et en accélérant pas trop fort. C'est peut-être juste dévisé...
--> Quelqu'un a t'il déjà changé les différentiels sur un Kryptonite? turbish, Rotor2001 vous avez essayé?
--> Quel sont les marques capables de supporter la puissance d'un MMM?
Merci d'avance! |
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